黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，何理MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，何理这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，财普能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，财普另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。同时还宣布将实施分批用餐制度，通人避免餐厅过于拥挤。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，财斗而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、财斗二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求2015年，富战成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，何理但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，何理工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

4月12日，财普九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，财普Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。摘要：通人每36秒生产一辆智能电动两轮车、通人每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

4月15日，财斗九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。

富战在短交通和机器人行业做全球的企业。财报显示，何理去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

而对于想要出海的国内硬件公司，财普高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，通人九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、通人电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

他当天还认为，财斗目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。在谈到对上述业务的增长预期时，富战高禄峰预计，富战全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。